Сервис авто Официальные партнеры

Сколько будет стоить Т.О 80000 км (полное) на Фокусе 3 2012 год 105 лс???

Иван

Добрый день Иван, Т.О включая запчасти и масло будет стоить 6850 рублей , вот что в него войдет

1. Моторное масло (замена)
2. Масляный фильтр (замена)
3. Воздушный фильтр (замена)
4. Салонный фильтр (замена)
5. Замена свечей зажигания
6. Проверка уровня рабочих жидкостей (тормозной, гидроусилителя, системы охлаждения)
7. Проверка АКБ (осмотр, смазка клемм)
8. Проверка сцепления
9. Проверка контрольных ламп и звукового сигнала
10. Проверка работы омывателя и очистителей
11. Проверка работы ламп головного освещения
12. Проверка работы стояночного тормоза
13. Проверка исправности замка капота и петель
14. Проверка рулевого управления и подвески
15. Проверка износа передних и задних тормозных колодок
Подробности и запись по телефону

С уважением , Григорьев Станислав, БОШАвтосервис "Росс-Твег" .
ООО НТЦ "Росс-Твег"
тел. (84822)41-83-30. 8-903-631-83-30

Расследование деятельности компании Volkswagen в США Агентством по охране окружающей среды (EPA)

Для моделей VW, упомянутых в отчетах, компания Bosch поставляла системы впрыска Common Rail, а также модули подачи и измерения для систем очистки выхлопных газов.
В соответствии с обычной отраслевой практикой компания Bosch поставляет эти компоненты согласно спецификациям автопроизводителя. Однако калибровка и интеграция компонентов Bosch в готовые автомобили находятся уже в зоне индивидуальной ответственности каждого производителя.
По существу, текущая проблема не связана с дизельными двигателями. Напротив, при разработке двигателей внутреннего сгорания использование дизельной технологии является наилучшим вариантом, позволяющим минимизировать выбросы загрязняющих веществ. Современные дизельные силовые агрегаты незаменимы для достижения установленных в Европе целевых показателей по выбросам парниковых газов. Дизельный двигатель более безопасен как для окружающей среды, так и для потребителя.
Компания Bosch разрабатывает системы впрыска топлива и очистки выхлопных газов, которые могут сократить вредные выбросы при любой дорожной ситуации и в любом режиме работы — в том числе на высокой скорости и при стремительном разгоне. Дизельные двигатели продолжают оставаться ключевой технологией для достижения глобальных целевых показателей по выбросам CO₂. А главное, специалисты компании Bosch видят потенциал для дальнейшего снижения выброса CO₂ еще на 10% благодаря дизельным двигателям. [googleee5f3223b953d6ea.html]
Кроме того, дизельные двигатели способны дополнительно уменьшить выбросы оксидов азота. Например, Bosch Denoxtronic обеспечивает уменьшение выброса оксидов азота на 95 %, в том числе в условиях, которые не проверяются в ходе тестовых испытаний. Компания Bosch остается верной дизельным технологиям.