Сервис авто Официальные партнеры

возможно ли у Вас отремонтировать МКПП на авто шевроле реззо 2008 г.в

ВЛАДИМИР

Добрый день, Михаил , отремонтировать можно, но для того что бы понять степень повреждения МКПП и объем работ , необходимо провести диагностику от 700 рублей или позвонить по телефону 41-83-30 и получить консультацию

Диагностика ТНВД

тнвд диагностика Частой причиной неисправности дизельного двигателя является нарушение работы топливного насоса высокого давления – ТНВД. Эта сложная система, которая обеспечивает подачу топлива к цилиндрам.

Процесс идет под давлением, намного превышающим таковое в бензиновых двигателях, поэтому проверка системы ТНВД и ее ремонт своими руками делать категорически не рекомендуется. Для подобных работ необходимы профессионалы со специальным оборудованием.

Когда необходима?

Проверка системы ТНВД необходима при:

· снижении мощности двигателя;

· повышении дымности;

· появлении посторонних шумов;

· повышенном расходе топлива.

Если появляется хотя бы один из этих признаков или даже намек на него, следует немедленно провести диагностику системы ТНВД. В противном случае следует готовиться к дорогостоящему ремонту.

Как проводится?

Диагностика топливной системы дизельного двигателя производится на испытательном стенде. В условиях повышенной нагрузки проверяется следующие параметры:

· время запуска двигателя;

· постоянство давления топливной системы;

· ритмичность подачи топлива;

· скорость вращения привода при запуске двигателя.

После диагностики на стенде проводится регулировка ТНВД, промывка топливной системы, устранение неисправностей.

Компьютерная диагностика топливной системы

С помощью компьютерных программ в мастерской проводятся комплексные исследования, проверяются следующие параметры:

· работа датчиков и механизмов;

· уровень компрессии в цилиндрах;

· давление в системе смазки и вероятность утечки;

· степень износа клапанов и поршневых групп.

Причины отказа ТНВД

Чаще всего нарушение работы связано с такими причинами, как:

· закоксовывание распылителя;

· снижение подвижности иглы;

· низкое давление впрыска;

· разрушение плунжерных пар;

· выход из строя нагнетательных клапанов;

· нарушение системы регулировки.

Правильно проведенная диагностика – залог качественного ремонта. Устранение вовремя выявленных мелких неполадок системы ТНВД обеспечит нормальную работу дизельного мотора.

Поэтому рекомендуется проводить плановую диагностику ТНВД через каждые 60-80 тысяч километров пробега.